Да, возможно, что с течением времени клапана могут начать пристукивать после обрыва ремня ГРМ и погибели двигателя. В случае обрыва ремня ГРМ двигатель может выйти из синхронизации, что приведет к тому, что клапаны и поршни будут работать несинхронизированно. Это может привести к тому, что клапаны могут ударяться о поршни или другие части двигателя, вызывая пристукивание.

При обрыве ремня ГРМ часто происходят серьезные повреждения внутренних компонентов двигателя, таких как гнутые клапаны, поврежденные головки цилиндров или поршни. Даже если после замены ремня ГРМ двигатель был восстановлен, могут остаться повреждения, которые с течением времени могут проявиться в форме пристукивания клапанов из-за неидеальной работы головки цилиндров или других поврежденных компонентов.

Поэтому важно тщательно проверить двигатель после замены ремня ГРМ и, если это необходимо, произвести необходимый ремонт поврежденных компонентов для предотвращения проблем в будущем.