Подвеска на автомобиле Škoda Fabia варьируется в зависимости от поколения и конкретной модели автомобиля. В целом, подвеска на Fabia обычно имеет следующие характеристики:

Передняя подвеска:
МакФерсон (MacPherson strut): Этот тип подвески широко используется на большинстве легковых автомобилей, включая Škoda Fabia. Система МакФерсон включает в себя амортизационную стойку, которая объединяет в себе амортизатор и пружину, и нижний поперечный рычаг, соединённый с кузовом автомобиля.
Задняя подвеска:
Полузависимая балка (torsion beam axle): Этот тип подвески часто используется на малых и средних автомобилях, так как он компактен и обеспечивает хороший баланс между управляемостью и комфортом. На Škoda Fabia установлена именно такая задняя подвеска, состоящая из балки, которая соединяет задние колеса и крепится к кузову через амортизаторы и пружины.
Особенности:
Амортизаторы: Газовые или масляные амортизаторы, которые помогают сглаживать неровности дороги.
Пружины: Спиральные пружины, обеспечивающие упругость подвески.
Стабилизаторы поперечной устойчивости: Установлены на передней и иногда на задней подвеске для уменьшения крена кузова в поворотах.
Эти характеристики могут различаться в зависимости от комплектации и модификации автомобиля. Для более точной информации лучше обратиться к руководству пользователя или официальному дилеру Škoda.