Часто лодочные моторы мощностью 15 л.с. продают как 9.9 л.с. из-за законодательных ограничений и особенностей использования. Основные причины:

Юридические ограничения: В некоторых странах или регионах существуют законы, ограничивающие мощность лодочного мотора, для которого не требуется регистрация или специальное разрешение. Например, в России моторы до 10 л.с. (включительно) не подлежат обязательной регистрации.

Налоговые и финансовые льготы: Для владельцев моторов меньшей мощности может применяться упрощённая система налогообложения, либо полностью отсутствуют налоги. Это делает “9.9 л.с.” более привлекательным вариантом.

Технические характеристики: Часто конструкция моторов мощностью 9.9 л.с. и 15 л.с. практически идентична. Разница заключается в настройках, таких как калибровка карбюратора или ограничение оборотов. Владелец может легко “разблокировать” полный потенциал мотора, если ему это потребуется.

Маркетинговая стратегия: Производители и продавцы используют маркировку “9.9 л.с.” для расширения аудитории покупателей, которые хотят избежать бюрократических или финансовых сложностей.

Таким образом, покупка мотора “9.9 л.с.”, который фактически может работать как 15 л.с., является удобным и выгодным решением для многих владельцев маломерных судов.