Стук в двигателе может быть вызван разными причинами:

Износ поршня или поршневого пальца – характерный металлический звон при холодном запуске.

Проблемы с клапанами – неправильный зазор может вызывать стук в ГБЦ.

Износ ЦПГ – при большом пробеге и редкой замене масла возможен люфт.

Подшипники коленвала или распредвала – при износе появляется глухой стук.

Недостаток масла или его плохое качество – ускоряет износ трущихся деталей.

Лучше не затягивать: при первых признаках стука стоит обратиться в сервис для диагностики. Запускать двигатель с посторонними звуками может привести к серьёзным поломкам.