Если пропала искра на мотоцикле, проблема может быть связана с несколькими основными узлами. Вот пошаговая диагностика:

1. Аккумулятор
Убедитесь, что аккумулятор исправен и заряжен.
Проверьте контакты на клеммах аккумулятора – они должны быть чистыми и плотно прикрученными.
2. Система зажигания
Осмотрите свечу зажигания:

Выкрутите свечу, подключите ее к высоковольтному проводу и заземлите на металл двигателя.
Прокрутите двигатель и проверьте, есть ли искра.
Если искры нет, попробуйте заменить свечу на новую.
Проверьте высоковольтный провод и колпачок свечи:

Ищите повреждения, трещины или утечки тока.
Замените, если есть подозрения на неисправность.
3. Катушка зажигания
С помощью мультиметра проверьте сопротивление первичной и вторичной обмотки катушки. Сравните с параметрами из мануала.
Если катушка неисправна, замените ее.
4. Коммутатор или CDI
Если мотоцикл оборудован CDI (электронным блоком зажигания), убедитесь, что он получает питание и исправен.
Проверить его работу можно только заменой на заведомо исправный блок.
5. Генератор и датчики
Проверьте обмотки генератора и датчик положения коленчатого вала (датчик Холла или аналог):
Используйте мультиметр для измерения напряжения или сопротивления.
Убедитесь, что сигнал от датчика поступает на CDI.
6. Проводка
Осмотрите проводку на наличие повреждений, коррозии или плохих контактов.
Проверьте предохранители.
7. Замок зажигания и кнопка “Kill Switch”
Убедитесь, что замок зажигания работает правильно.
Проверьте работу кнопки аварийного отключения двигателя (если есть) – иногда она может оставаться в замкнутом положении.
Итог
Если вы проверили всё, но искры всё равно нет:

Обратитесь к схеме электрической системы вашего мотоцикла для более точной диагностики.
Если всё это не помогло, обратитесь к специалисту.
Важно: Используйте мануал для вашей модели мотоцикла, чтобы знать точные параметры и спецификации.