Ответ на этот вопрос может варьироваться в зависимости от контекста, но вот несколько возможных версий:

Ошибка или недоразумение: Диспетчер мог неправильно понять или интерпретировать информацию о закрытии воздушного пространства. Возможно, были переданы некорректные данные или произошел сбой в системе.

Специальное разрешение: В некоторых случаях могут быть даны специальные разрешения на взлет даже при закрытом воздушном пространстве. Это может касаться экстренных рейсов, гуманитарных миссий или других специальных операций.

Проблемы с координацией: В воздушном пространстве задействованы многие службы и уровни контроля. В некоторых случаях может произойти сбой в координации между ними, что приведет к выдаче разрешения на взлет, несмотря на закрытие.

Изменения в расписании: Время закрытия воздушного пространства могло измениться или отложиться, и диспетчер мог не получить своевременное уведомление о вступлении в силу закрытия.

Ситуация на земле: Возможно, были особые обстоятельства на земле (например, технические проблемы с самолетом или инфраструктурой аэропорта), которые потребовали немедленного взлета, несмотря на закрытие воздушного пространства.

В каждом случае необходимо проводить расследование для выяснения точной причины и предотвращения подобных инцидентов в будущем.