Загорание лампы критического давления масла при прогреве двигателя до 90 градусов может указывать на несколько потенциальных проблем, требующих проверки:

Низкий уровень масла. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Если он ниже нормы, это может быть причиной недостаточного давления. Долейте масло до рекомендуемого уровня и проверьте, устранилась ли проблема.

Некачественное масло или масло неподходящей вязкости. Масло с низкой вязкостью при нагреве может терять свои свойства, что приводит к падению давления. Убедитесь, что используется масло, рекомендованное производителем для данного двигателя и температурных условий эксплуатации.

Износ масляного насоса. Масляный насос может изнашиваться, теряя эффективность. При высоких температурах износ становится более заметным, и давление может резко падать. В этом случае потребуется диагностика насоса, и, возможно, его замена.

Засорение масляных каналов или фильтра. Загрязненные каналы или фильтр могут препятствовать нормальной циркуляции масла, что снижает давление. Замена масляного фильтра и промывка системы помогут исключить эту причину.

Проблема с датчиком давления масла. Иногда виновником является сам датчик. Его неисправность может приводить к ложным сигналам о низком давлении. Для исключения этой причины рекомендуется заменить датчик или провести его проверку на исправность.

Для точной диагностики рекомендуется обратиться в сервис, где смогут провести измерение реального давления масла и выявить точную причину проблемы.